Snabba framsteg mot ren energi behövs för att möta den globala ambitionen att begränsa uppvärmning till inte mer än 1.5C över pre-industriella temperaturer.
Men hur går det med länder hittills? I vår Energy Revolution Global Outlook rapport, skrivet med kollegor på Imperial College London och E4tech - och publicerad av Drax- Vi rankar framsteg i 25 stora världsekonomier.
Vår rapport innehåller en ligatabell över sina ansträngningar för att städa upp elproduktion, byta från olja till elbilar, utnyttja koldioxidinfångning och lagring, eliminera fossila bränslesubventioner och ta itu med energieffektivitet.
De tio diagrammen nedan jämför dessa 25-länder idag och deras framsteg under det senaste decenniet.
Framsteg på ren el
Elektricitet har varit den snabbaste sektorn av ekonomin för att koldioxidera, eftersom länder flyttar sig från kol och omfattar låga förnybara energikällor. Ändå har den genomsnittliga kolintensiteten för el över hela världen minskat endast 7% under det senaste decenniet till 450 gram CO2 per kilowatttimme (gCO2 / kWh).
Diagrammet nedan kartlägger koldioxidintensiteten hos elproduktionen runt om i världen och rankar de stora ekonomierna 25 som omfattas av vår rapport. Dessa länder inkluderar G7-gruppen av rika nationer tillsammans med Brasilien, Ryssland, Indien, Kina och Sydafrika ("BRICS") och andra. Dessa länder står för 80% av den globala befolkningen, 77% av världens BNP och 73% av världens CO2-utsläpp.
Individuella länder sträcker sig från att ha praktiskt taget nollkol elektricitet (i Norden, Frankrike och Nya Zeeland, vänster kolumner i nedre diagrammet) upp till nästan total beroende av kol (i Sydafrika och Polen längst till höger).
Koldioxidintensiteten för elproduktion under 2017, i gram CO2 per kWh. Kartan innehåller alla länder för vilka data finns tillgängliga. Stångdiagrammet rankar 25 stora ekonomier inklusive alla G7- och BRICS-länder. Barbredder representerar den mängd el som förbrukas i varje land, med en minsta bredd så att mindre länder fortfarande är synliga. Källa: Drax 2018.
Länder över Europa och Nordamerika har nästan enhälligt sänkt koldioxidintensiteten i sin el det senaste decenniet. De har gjort detta genom att minska sitt beroende av kol och öka sin andel av förnybara energikällor, samt genom att minska elbehovet i många fall.
Å andra sidan ökade flera stora asiatiska länder - Japan, Sydkorea, Indien, Indonesien - sin kolintensitet eftersom de nu är mer beroende av kol. Kina är ett av de enda asiatiska länderna som städar sitt kraftsystem och har minskat koldioxidintensiteten med en sjättedel detta decennium. USA går också snabbare än de flesta, bara bakom Storbritannien och Danmark som i diagrammet nedan.
Förändringen av koldioxidintensiteten i elproduktionen under det senaste decenniet, i gram CO2 per kWh. Nyanser av blått och grönt indikerar minskningar medan gul och röd är ökar. Källa: Drax 2018.
En av de främsta drivkrafterna för att rensa upp energisystem över hela världen är ökningen av förnybar energi. I absoluta tal är Kina den tydliga ledaren, som har både en tredjedel av världens installerade vindkraft och en tredjedel av installerad sol.
Kinas nära-130 gigawatt (GW) solkapacitet är ungefär lika med de tre närmaste tre länderna: Japan, Tyskland och USA. För vindkraft omfattar andra noterbara högfartyg fjärde rangordnade Indien och Polen i tolfte, som har en större vindkraft än Danmark, som visas i tabellen nedan.
Den installerade kapaciteten av vindkraft i slutet av 2017, i gigawatt (GW). Källa: Drax 2018.
Men per capita-grund har Danmark mest vind, med 1,000 watt av kapacitet per person och Tyskland mest sol på 500 watt per person.
Framsteg på ren transport
Ren elektricitet kan flytta bortom hem och kontor för att driva det sätt vi flyttar. Elektriska fordon är snabbt kommer ner i pris och flera länder lagstiftar nu förbränningen av förbränningsmotorn under de kommande årtiondena.
Hittills har vissa 4.5m elbilar sålts över hela världen, varav nästan hälften är i Kina och kvart i USA, som diagrammet nedan visar.
Antalet elbilar på vägarna (både batteri och plug-in hybrid) från september 2018. Källa: Drax 2018 och EV-volymer 2018.
Flera länder har nått en marknadsandel på 2% för elbilar, vilket innebär att de utgör 1 i 50 nya bilar sålda. Hastigheten i Kina är runt dubbelt så, medan Norge ligger långt före förpackningen med nästan 1 i 2-fordon sålda nu elektriskt, vilket nedre diagrammet nedan visar.
Andelen elektriska fordon (både batteri och plug-in hybrid) inom ny bilförsäljning, för 12 månaderna till september 2018. Barbredder representerar varje lands befolkning. Källa: Drax 2018 och EV-volymer 2018.
Rengöring av transportsektorn bygger inte bara på ny teknik, eftersom människor kan resa mindre eller använda mer effektiva former som kollektivtrafik. Mängden energi som förbrukas per person vid transport varierar kraftigt över hela världen, med den genomsnittliga amerikanska konsumtionen 10 gånger mer än den genomsnittliga indianen, som diagrammen nedan visar.
Den energi som förbrukas per person för transport av människor och varor, i megawatt-timmar (MWh) per person per år. Barbredder representerar varje lands befolkning. Källa: Drax 2018.
Stora länder där människor rutinmässigt flyger mellan städer konsumerar mest, men Kina och Indien är snabbt på väg att komma in i takt med att inkomsterna stiger. Deras transportenergiförbrukning steg 80% och 60% per person under respektive årtionde. Detta har dvärgat de blygsamma ökningarna av transporteffektiviteten i Europa och Nordamerika, som i tabellen nedan.
Förändringen i förbrukad energi per person för transport av människor och varor under det senaste decenniet, vilket visar procentuell ökning (reds) eller fall (blues) i MWh per person per år förbrukad. Barbredder representerar varje lands befolkning. Källa: Drax 2018.
Framsteg på energieffektivitet
Effektiviteten är inte bara långsam att förbättra inom transportsektorn. Förbättring av energieffektiviteten hos byggnader över hela världen är brådskande nödvändig för att minska efterfrågan på koldioxidintensiv uppvärmning.
Bostäder i de flesta större länder använder mindre energi än vad de gjorde för ett decennium sedan, per kvadratmeter golvyta. Även om vissa av detta kan krediteras för att förbättra byggstandarden och mer energieffektiva apparater, kan vinsterna också bero på de återstående effekterna av den globala recessionen och loppet av milda vintrar som orsakas av stigande globala temperaturer.
I vissa delar av världen, särskilt Kina och Sydafrika, har förbättrade levnadsstandard lett till en snabb tillväxt i hushållens energiförbrukning, vilket diagrammet nedan visar.
Förändringen i energiförbrukning för uppvärmning och drivning av hushåll under det senaste decenniet, vilket visar procentuell ökning (reds) eller fall (blues) i MWh per person per år förbrukad. Barbredder representerar varje lands befolkning. Källa: Drax 2018.
Framsteg på fossila bränslen och kolavskiljning
Statsstöd till fossila bränslen är en pervers funktion i många ekonomier, som håller tillbaka övergången från kol, olja och gas.
Definitionen av fossila bränslesubventioner är allmänt omtvistad. Enligt definitionen som används av Organisationen för ekonomiskt samarbete och utveckling (OECD) flera stora fossila bränslen som producerar nationer med relativt små populationer, som Norge och Australien, ger hundratals dollar per capita per år, vilket diagrammet nedan visar. På den här åtgärden ger Storbritannien också stora subventioner.
Nivån på subventioner som erbjuds fossila bränslen per person i 2016, inklusive direkta utgifter från staten, förlorade skatteintäkter och andra skattemedgivanden. Barbredder representerar varje lands befolkning. Källa: Drax 2018.
En viktig egenskap hos många vägar till 1.5 eller 2C är att kombinera svår att undvika användningar av fossila bränslen, till exempel i ståltillverkning eller cement, med kolavskiljning och lagring. Idag finns dock bara 18 storskalig kolavskiljning och lagring (CCS) anläggningar runt om i världen, koncentrerad i sex länder med stora olje- och kolutvinningsindustrier, vilket diagrammet nedan visar.
Den installerade kapaciteten för kolavskiljning vid storskaliga CCS-anläggningar vid slutet av 2017, uppmätt som kg CO2 som kan fångas per person per år. Faktisk infångningsnivå kan vara lägre om anläggningarna inte körs vid full tillgänglighet. Barbredder representerar varje lands befolkning. Källa: Drax 2018.
Tillsammans kan dessa CCS-anläggningar fånga 32 miljoner ton CO2 varje år. Detta är mindre än en tiondel av en procent av de ungefär 37 miljarder ton CO2 som årligen produceras av världens energisektor. Om CCS ser omfattande utbyggnad under de kommande årtiondena, kommer potentialen att lagra CO2 under jorden inte att utgöra ett hinder. USA ensamt kunde lagra alla de producerade CO2 världen över sedan industrirevolutionens början.
Slutsats
Sammantaget blandas framsteg mot ren energi runt om i världen, med vissa länder som går framåt på många fronter, men andra går bakåt. Sammantaget visar våra rankningar att världens nationer faller långt ifrån vad som behövs och att framsteg under det kommande årtiondet måste vara betydligt starkare för att undvika de värsta konsekvenserna av klimatförändringen.
Denna artikel publicerades ursprungligen på Caarbon Brief
Om författaren
Dr Iain Staffell är universitetslektor i hållbar energi vid Imperial College Londons Centre for Environmental Policy. Han leder projektet Electric Insights och rapporterar interaktiv realtids- och kvartalsrapport om Storbritanniens elmix.
Staffell, M. Jansen, A. Chase, E. Cotton och C. Lewis (2018). Energy Revolution: Global Outlook. Drag: Selby.
Diagram producerade av Iain Staffell med Rwith-data från IEA, BP, Wilson och Staffell (2018), IRENA, EV-volymer, OECD och GCCSI.
relaterade böcker
at InnerSelf Market och Amazon
