Att bygga mer förnybar energi kommer att vara en del av arbetet med att koldisera energisystem. David Clarke / Flickr, CC BY-NC-ND

Den globala klimatförändringen, som drivs av mänskliga utsläpp av växthusgaser, påverkar redan planeten, med mer värmeböljor, torka, bränder och översvämningar och påskyndande havsnivåhöjning.

Förödande effekter på vår miljö, hälsa, social rättvisa, livsmedelsproduktion, infrastruktur i kustnära städer och ekonomier kan inte undvikas om vi upprätthåller en långsam och stadig övergång till ett nollkolssamhälle.

Enligt Stefan Rahmstorf, chef för Earth System Analysis vid Potsdam Institute for Climate Impact Research, behöver vi en nödutryckning.

En stor del av detta svar måste omvandla energisektorn, den främsta bidragsgivaren till global uppvärmning i Australien och många andra utvecklade länder.

Många grupper har lagt fram idéer för att överföra energisektorn bort från kol. Men vad är de viktigaste ingredienserna?

Tekniken är den lilla biten

Vid första anblicken visas lösningen rakt framåt. De flesta av de tekniker och färdigheter vi behöver - förnybar energi, energieffektivitet, a ny överföringsledning, järnvägar, cykelvägar, stadsdesign - är kommersiellt tillgängliga och prisvärda. I teorin kunde dessa uppskalas snabbt.

Men i praktiken finns det flera stora, icke-tekniska hinder. Dessa inkluderar politik som domineras av intresserade intressen, kultur och institutioner (organisationsstrukturer, lagar och förordningar).

Intresserade intressen inkluderar fossila bränslesektorer, elsektorn, aluminiumsmältning, betong, stål och motorfordon. Regeringar som får beskattningsintäkter och politiska donationer från intresserade intressen är ovilliga att agera effektivt.

För att övervinna detta hinder behöver vi starkt och ökat tryck från klimataktionsrörelsen.

Det finns många exempel på icke-våldsamma sociala förändringsrörelser Klimatrörelsen kan lära av. Exempel är den indiska frihetskampen som leddes av Gandhi; den afroamerikanska civila rättighetsrörelsen ledd av Martin Luther King Jr; Den filippinska människans kraftrevolution; och det misslyckade burmesiska upproret av 1988-90.

Flera författare, inklusive australiensisk klimatforskare Matthew England, påpeka att nationer gjorde snabba socioekonomiska förändringar under krigstid och att ett sådant tillvägagångssätt kunde vara relevant för snabb klimatbegränsning.

Lärande från krig

UNSW doktorand Laurence Delina har undersökt de snabba, stora, socioekonomiska förändringarna som gjorts av flera länder strax före och under världskriget 2.

Han fann det vi kan lära av krigstid erfarenhet i förändring av arbetskraft och finans.

Han pekade emellertid på gränserna för krigsmetafaken för snabb klimatbegränsning:

• Regeringar kan behöva extraordinära akuta befogenheter för att genomföra snabb begränsning, men det är osannolikt att de kan åberopas om det inte finns stöd från en stor majoritet av väljarna.

• Medan sådant stöd nästan garanteras när ett land är engagerat i ett defensivt krig, verkar det osannolikt att klimatåtgärder kommer i länder med starka intresserade intressen för utsläpp av växthusgaser.

• Intresserade intressen och äkta berörda människor kommer att utöva påtryckningar på regeringar att rikta sina policies och resurser främst mot anpassningsåtgärder som havsväggar och farliga snabba lösningar som geoengineering. Medan anpassning inte får försummas, bör begränsning, särskilt genom att omvandla energisektorn, vara primär.

Tyvärr är det mycket lättare att göra krig än att hantera den globala klimatkrisen snabbt och effektivt. Faktum är att många regeringar i "demokratiska" länder, inklusive Australien, gör krig utan parlamentariskt godkännande.

Följ ledarna!

Enligt Climate Action Tracker, skulle de 158 klimatlöftena som lämnats in till FN senast den 8 december 2015 resultera i cirka 2.7? uppvärmningen år 2100 – och det är förutsatt att alla regeringar uppfyller sitt löfte.

Emellertid kan inspirerande fallstudier från enskilda länder, stater och städer leda till ett bättre globalt utfall.

island, med sina enorma vattenkraft och geotermiska resurser, har redan 100% förnybar el och 87% förnybar värme.

Danmark, utan vatten, är på väg att uppnå sitt mål för 100% förnybar el och värme av 2035.

Tyskland, med blygsamt vatten, är på väg till minst 80% förnybar el av 2050, men är bakom med sina förnybara värme- och transportprogram.

Det är lättare för små regioner att nå 100% förnybar el, förutsatt att de handlar el med sina grannar. De nordtyska staterna av Mecklenburg-Vorpommern och Schleswig-Holstein genererar mer än 100% efter el från förnybara energikällor.

Smakämnen Australian Capital Territory är på väg att uppnå sitt 100% förnybara elmål genom 2020. Det finns också många Orter och städer på program mot 100% -målet.

Om klimataktivitetsrörelsen kan bygga sin styrka och inflytande, kan det vara möjligt för staten Tasmanien att uppnå 100% förnybar energi (el, värme och transport) och för Syd Australien att nå 100% förnybar el, både inom ett decennium.

Men de östra fastlandet, som starkt är beroende av kol för el, måste bygga nya industrier för förnybar energi och träna en arbetskraft som bland annat innehåller många mer utbildade ingenjörer, elektriker, systemdesigners, IT-specialister och rörmokare.

Förändringar kommer att behövas för de nationella elmarknadsreglerna, eller åtminstone till skriva om det nationella elmålet att lyfta fram förnybar energi, en långsam uppgift som måste uppnå en överenskommelse mellan federala, statliga och territoriella regeringar.

Australien har fördelen av stora förnybara energiresurser, tillräckligt för att skapa en betydande exportindustri, men nackdelen med en minskande tillverkningssektor.

Det finns redan stora arbetstillfällen inom förnybar energi, båda globalt och i Australien. Dessa kan utvidgas ytterligare genom tillverkning av komponenter i tekniken, särskilt de som är dyra att skicka mellan kontinenter, till exempel stora vindkraftverksklingor, bulkisolering och stora speglar.

Transporten tar längre tid att förändra än elproduktion och värme. Tillverkning av elfordon är i början av expansionen och järnvägstransportinfrastrukturen kan inte byggas över natten, särskilt i bilberoende städer.

För lufttransporter och långväga vägtrafik är den enda kortsiktiga lösningen biobränslen som har miljö- och resursbegränsningar.

Hur lång tid tar det?

Tidsplanen för övergången till 100% förnybar energi - el, värme och transport - beror på varje land eller region och åtagandet från sina regeringar.

Scenario studier (se också här), medan det är värdefullt att utforska tekniska strategier för förändring, är inte förutsägelser. Deras resultat beror på antaganden om de icke-tekniska strategier som jag har diskuterat. De kan inte förutse tidpunkten för förändringar.

Regeringar måste komma överens om en övergångsstrategi som inte bara fokuserar på energisektorn, men inkluderar industri, teknik, arbetskraft, finansinstitut, styrelseformer och samhället.

Alla bör ingå i att utveckla denna process, förutom de färgade in-the-wool-intressen. Denna process kan dra på förståndets styrkor Ekologiskt hållbar utveckling samtidigt som man undviker sina brister.

Uppgiften är inte på något sätt lätt. Det vi behöver är en strategisk plan och att implementera den snabbt.

Om författaren

Mark Diesendorf, docent, interdisciplinära miljöstudier, UNSW, UNSW Australien

Den här artikeln publicerades ursprungligen den Avlyssningen. Läs ursprungliga artikeln.

relaterade böcker

at

Tack för besöket InnerSelf.com, där det finns 20,000+ livsförändrande artiklar som främjar "Nya attityder och nya möjligheter." Alla artiklar är översatta till 30+ språk. Prenumerera till InnerSelf Magazine, som publiceras varje vecka, och Marie T Russells Daily Inspiration. InnerSelf Magazine har publicerats sedan 1985.