bor nomatiskt 12 20 
Människor i alla åldrar och kön lever den nomadiska vanlivsstilen. För pensionärer tillåter fordonsboende dem att sträcka ut värdet på sina begränsade pensionssparande eller inkomst. (Shutterstock)

Som filmen nomadland avslöjat för världen, ända sedan den finansiella kollapsen 2008 har människor flyttat in i fordon som ett sätt att överleva de höga levnadskostnaderna. Pandemin också underblåst en ökning av nomadlivsstilen.

2020 tittade jag och min medforskare Scott Rankin på hur människor som bor i fordon balanserar arbete och liv. När vi gjorde det upptäckte vi att dessa människor kunde uppnå harmoni mellan arbete och icke-arbete genom att samordna rörelsen av deras skåpbil med deras arbetsliv.

I år fortsatte jag denna forskning för att bättre förstå varför människor lever på det här sättet. Efter att ha bott i en skåpbil och turnerat i södra USA för att träffa människor som bor i fordon, har jag precis avslutat den preliminära analysen av undersökningar som svarar på vem och varför människor lever denna nomadiska livsstil.

Dessa undersökningar genomfördes frivilligt av de som bor i fordon - de flesta permanent, vissa säsongsmässigt. Fynden ger intressanta insikter inte bara om vem eller varför människor bor i fordon, utan också den äventyrliga karaktären hos dem som väljer att leva på det här sättet.


innerself prenumerera grafik


Vem bor i fordon?

Överallt där jag gick i Kalifornien och Arizona såg jag människor som bor i sina fordon. Ibland var de gömda i osynlig sikt, parkerade bredvid en park i San Francisco eller i en stadsdel i San Diego. Andra gånger samlades de i enorma konvojer, på platser som Quartzsite, Ariz.

Människor i alla åldrar och kön deltar i van living. Min undersökning visade att kvinnor var lika benägna att bo i skåpbilar som män. Av de 85 svaren på frågan om kön var 53 procent kvinnor och 47 procent män.

Medelåldern för skåpbilsborna var 42 år. Förutom de unga som bodde i fordon var det lika stor andel pensionärer som valde att bo i fordon.

Varför bor folk i skåpbilar?

Efter att ha bett respondenterna att rangordna skälen till varför de valde att bo i ett fordon, rangordnade uppifrån och ned är: 1) frihet, 2) låga levnadskostnader, 3) äventyr, 4) koppling till naturen, 5) minimalism, 6) undvika oönskat väder, 7) börja ett nytt liv, 8) arbeta på olika platser, 9) arbeta på distans, 10) vara ensam, 11) gå med en partner eller 12) lämna en partner.

Framför allt sökte fordonsboende att bli fria. Oavsett om de var pensionärer i en 100,000 XNUMX dollar Mercedes skåpbil, eller unga kanadensare som arbetar från en skåpbil på 5,000 XNUMX dollar, ville respondenterna kunna flytta sitt hem till den plats som var bäst för dem.

För vissa var fordonsboende ett sätt att överleva samtidigt som att minimera levnadskostnaderna var den andra anledningen till att respondenterna valde att bo i ett fordon. Som en respondent sa:

"Som millennium har levnadskostnaderna ökat avsevärt sedan tidigare generationer, men ändå har lönerna för det mesta varit desamma."

För andra minimerar boendet i ett fordon sina kostnader, tillät dem att arbeta mindre eller tillät dem att få ut det mesta av sin inkomst utan att betala hyra. För pensionärer gav fordonsboendet en möjlighet för dem att tänja på värdet av deras begränsade pensionssparande eller inkomst.

Följande tre skäl - äventyr, koppling till naturen och minimalism - tyder på att människor som bor i fordon värdesätter en äventyrlig friluftslivsstil. Van living låter dem agera på denna önskan och vara i naturen när de vill.

Genom att leva ett enkelt liv som är helt inneslutet i ett fordon – essensen av minimalism – kan skåpbilsbor bege sig ut på ett nytt äventyr när de vill. Att kunna packa och flytta någonstans nytt kopplar också tillbaka till den främsta anledningen till att många bor i skåpbilar: frihet.

Den sjätte anledningen till att bo i ett fordon var att undvika oönskat väder. Många av människorna jag pratade med levde ett verkligt nomadliv, bodde i norra delstater eller Kanada under halva året, arbetade utanför landet inom turism eller jordbruk och flyttade sedan söderut på vintern för att undvika kylan genom att bo och arbeta i Arizona eller södra Kalifornien.

Att bo i ett fordon gjorde det möjligt för arbetare att röra sig med vädret som ett sätt att dra nytta av arbetsmöjligheter, utan behov av vinterkläder eller tak över huvudet. Så länge temperaturen höll sig bekvämt över fryspunkten kunde de sova bekvämt utan att behöva en ugn - bara lite extra sängkläder på kalla nätter.

Är detta bara en modefluga?

Dessa preliminära resultat bekräftar att beslutet att bo i ett fordon för många är ett val med målet att vara fri, självförsörjande och ha förmågan att leva hur och var de vill. Resultaten tyder också på att vanliving är en livsstil som inte är begränsad av kön eller ålder, utan istället är ett gångbart alternativ för de som söker en mer överkomlig och mindre begränsad boendealternativ.

Och som det visar sig, van living är ingen modefluga. Medan många svarande var nya med att bo i skåpbilar, angav respondenterna i genomsnitt att de hade bott i ett fordon, heltid eller deltid, i genomsnitt 2.5 år.

22 procent av de tillfrågade bodde permanent i ett fordon, medan XNUMX procent ägde eller hyrde en bostad och periodvis reste i en skåpbil eller husbil. Från mina samtal med skåpbilsbor var de flesta av denna senare kategori pensionärer som bodde i sin bostad norrut under större delen av året och sedan reste söderut för att bo i sitt fordon under vintermånaderna.

As bostadskrisen fördjupas, kan vi se fler människor omfamna skåpbilsliv som ett sätt att överleva de höga levnadskostnaderna. Det kommer att vara upp till städer och myndigheter att acceptera detta alternativa boende, och överväga att ha parkering och faciliteter för att stödja dem som väljer att bo på det här sättet.Avlyssningen

Om författaren

Angus J Duff, docent, Human Resources, Thompson Rivers University

Denna artikel publiceras från Avlyssningen under en Creative Commons licens. Läs ursprungliga artikeln.