Vad vi gör nu kan ändra jordens bana

Vad vi gör nu kan ändra jordens bana Lucas Jackson / Reuters

Antalet personer som cyklar och går i offentliga utrymmen under COVID-19 har skyrocket. Städer från Bogota till Berlin och Vancouver har utökade cykelbanor och offentliga vägar för att rymma den extra cykeltrafiken. I Australien är regeringen i New South Wales uppmuntra råd att följa efter.

Obligatorisk social distans under COVID-19 stör hur vi lever och arbetar och skapar nya livsstilsmönster. Men när krisen är över, kommer - och borde - bilden att återgå till det normala?

Det är en av många viktiga frågor som uppstår när den exakta effekten av pandemin på koldioxidutsläpp blir tydlig.

vår forskning publiceras idag i Natur Klimatförändring visar hur COVID-19 har påverkat globala utsläpp i sex ekonomiska sektorer. Vi upptäckte en markant minskning av de dagliga globala utsläppen - mest markant den 7 april.

Analysen är användbar eftersom vi överväger den djupa strukturella förändringen som krävs för att flytta den globala ekonomin till nollutsläpp.

Ta till exempel våra tystare gator. Nedgången i vägtrafik var en viktig drivkraft för den globala utsläppsminskningen. Så om vi uppmuntrar att cykla och arbeta hemifrån för att fortsätta bortom den nuvarande pandemin kommer våra klimatmål att bli mycket mer uppnåeliga.

Vad vi gör nu kan ändra jordens bana Globala dagliga fossila utsläpp av koldioxid i miljoner ton. Strecklinjer representerar olika framtidsscenarier i utvecklingen av pandemi- och inneslutningsnivåer.


Få det senaste från InnerSelf


Crunching numren

I slutet av varje år publicerar vi Global Carbon Budget - ett rapportkort om globala och regionala koltrender. Men de ovanliga omständigheterna i år fick oss att göra en preliminär analys.

Vi beräknade hur pandemin påverkade dagliga koldioxidutsläpp i 69 länder som täcker 97% av de globala utsläppen och sex ekonomiska sektorer.

Det krävde att nya, mycket detaljerade data samlades in på olika sätt och från olika källor.

Exempelvis undersökte vi yt- och lufttransportaktiviteter med hjälp av data från TomTom och Apple iPhone riktningsbegäranden, trafikregister för motorvägar och flygplatsavgångar. Vi använde dagliga data för att uppskatta förändringar i elanvändningen.

Och vi byggde ett index som visar nivån och storleken på befolkningen under inneslutning i varje land för att extrapolera tillgängliga data över hela världen.

Pandemiens topp

I början av april toppade minskningen av den globala aktiviteten. Den 7 april var de globala utsläppen 17% lägre än motsvarande dag 2019.

De totala dagliga utsläppen i början av april var liknande de som observerades 2006. Det faktum att världen nu släpper ut så mycket under "lockdown" -förhållanden som den gjorde under normala förhållanden för bara 14 år sedan understryker den snabba utsläppstillväxten under den tiden.

Vägtrafiken bidrog mest till utsläppsminskningen (43%). De näst största bidragsgivarna var kraftsektorn (el och värme) och industrin (tillverkning och materialproduktion som cement och stål). Dessa tre sektorer tillsammans svarade för 86% av minskningen av de dagliga utsläppen.

Vad vi gör nu kan ändra jordens bana

Det dagliga toppfallet i den globala luftfartsaktiviteten (60%) var den största av alla sektorer som vi analyserade. Men luftfartens bidrag till det totala minskningen av utsläpp var relativt litet (10%) eftersom det bara utgör 3% av de globala utsläppen.

När människor stannade hemma fann vi en liten ökning av de globala utsläppen från bostadssektorn.

I Australien utlöste vår utbredda högnivå på en hög nivå en uppskattad minskning av de dagliga topputsläppen på 28% - två tredjedelar större än den globala uppskattningen på 17%.

Vad vi gör nu kan ändra jordens bana

Utsikterna till 2020

Vi bedömde hur pandemin kommer att påverka koldioxidutsläppen under resten av 2020. Uppenbarligen kommer detta att bero på hur starka restriktionerna är under de kommande månaderna och hur länge de håller.

Om den utbredda globala inneslutningen slutar i mitten av juni beräknar vi att de totala koldioxidutsläppen 2020 kommer att falla cirka 4% jämfört med 2019. Om mindre allvarliga begränsningar kvarstår under resten av året, skulle minskningen vara cirka 7%.

Om vi ​​beaktar de olika pandemisscenarierna och osäkerheterna i uppgifterna, är hela utsläppsminskningen 2% till 13%.

Nu för det viktiga sammanhanget. Enligt klimatavtalet i Paris och enligt FN: s gaprapportmåste de globala utsläppen minska med mellan 3% och 7% varje år mellan nu och 2030 för att begränsa klimatförändringarna långt under 2 ℃ respektive 1.5 ℃.

Under vårt beräknade utsläppsminskning skulle världen kunna uppfylla detta mål 2020 - om än av fel skäl.

Att stabilisera det globala klimatsystemet kommer att kräva extraordinära förändringar av våra energi- och ekonomiska system, jämförbara med den störning som COVID-19 har medfört.

Vad vi gör nu kan ändra jordens bana Victoria's Yallourn kolstation. COVID-19 erbjuder en chans att omstrukturera energisystem. Wikimedia

En gaffel i vägen

Så hur kan vi göra denna biprodukt av krisen - utsläppsminskningen 2020 - till en vändpunkt?

En långsam ekonomisk återhämtning kan sänka utsläppen under några år. Men om tidigare globala ekonomiska kriser är någon indikation kommer utsläpp att göra studsa tillbaka från tidigare lågor.

Men det behöver inte vara så. Den senaste tidens tvångsstörningar erbjuder en möjlighet att ändra strukturerna som ligger till grund för våra energi- och ekonomiska system. Detta kan sätta oss på vägen mot avkarbonisering av den globala ekonomin.

Låt oss åter överväga de extra personer som nu går och cyklar. Tänk om regeringar nu tog chansen att stödja en sådan aktiv, resa med låga utsläpp och göra den permanent? Tänk om vi påskyndar utrullningen av elbilar, cyklar och skotrar, för att både bredda transportalternativen och rädda liv genom renare stadsluft?

Uppmuntrande, NSW-regeringen nyligen meddelat en fond på 15 miljoner dollar för att hjälpa råd att skapa större offentliga genomfarter och extra vägkorsningar under krisen. Om samhället omfattar förändringarna kan de bli permanenta.

Och Paris kommer att investera € 300 euro (500 miljoner dollar) i ett 650 km långt cykelnät efter lockdown, inklusive nya "pop up" -cykelvägar som upprättades under pandemin.

Krisen har öppnat vägen för andra strukturella förändringar. Människor och företag har kunnat testa vad resor är viktigt och när alternativ fjärrkommunikation kan vara lika eller mer effektiv.

Slutligen sjönk energi- och materialförbrukningen under COVID-19. Även om sådana tvingade minskningar inte är ett långsiktigt svar på att minska utsläppen av växthusgaser, kan lägre konsumtion bli uppnås på andra sätt, till exempel nya typer av energieffektivitet, som möjliggör både miljömässigt hållbar utveckling och ökande välbefinnande, inkomster och aktivitet.

Vi kan snabbt återgå till den gamla "normala" och utsläppsvägen kommer att följa efter. Men om vi väljer något annat, kan 2020 vara den oönskade stöten som vänder den globala utsläppstrenden.Avlyssningen

Om författaren

Pep Canadell, chefforskare, CSIRO-oceaner och atmosfär; och verkställande direktör, Global Carbon Project, CSIRO; Corinne Le Quéré, Royal Society Research Professor, University of East Anglia; Felix Creutzig, ordförande för hållbarhetsekonomi för mänskliga bosättningar, Mercator Institute on Global Commons och Climate Change; Glen Peters, forskningsdirektör, Centrum för internationell klimat- och miljöforskning - Oslo; Matthew William Jones, Senior Research Associate, University of East Anglia; Pierre Friedlingstein, ordförande, matematisk modellering av klimat, University of Exeter; Rob Jackson, ordförande, Institutionen för jordsystemvetenskap och ordförande för Global Carbon Project, globalcarbonproject.org, Stanford Universityoch Yuli Shan, forskningsstipendiat, Rijksuniversitetet

Denna artikel publiceras från Avlyssningen under en Creative Commons licens. Läs ursprungliga artikeln.

relaterade böcker

Drawdown: Den mest omfattande planen som någonsin föreslagits för att omvända global uppvärmning

av Paul Hawken och Tom Steyer
9780143130444Mot bakgrund av utbredd rädsla och apati har en internationell koalition av forskare, yrkesverksamma och forskare kommit ihop för att erbjuda en rad realistiska och djärva lösningar på klimatförändringen. Ett hundra tekniker och metoder beskrivs här-några är välkända; något du kanske aldrig har hört talas om. De sträcker sig från ren energi för att utbilda flickor i låginkomstländer till markanvändningspraxis som drar kol ut ur luften. Lösningarna finns, är ekonomiskt lönsamma och samhällen runt om i världen håller för närvarande på att anta dem med skicklighet och beslutsamhet. Finns på Amazon

Utformning av klimatlösningar: En policyhandbok för lågkol Energi

av Hal Harvey, Robbie Orvis, Jeffrey Rissman
1610919564Med effekterna av klimatförändringen redan på oss är behovet av att minska de globala utsläppen av växthusgaser inget mindre än brådskande. Det är en skrämmande utmaning, men tekniken och strategierna för att möta den finns idag. En liten uppsättning energipolicy, utformad och implementerad väl, kan leda oss till en framtid med låga koldioxidutsläpp. Energisystem är stora och komplexa, så energipolitiken måste vara fokuserad och kostnadseffektiv. One-size-passar-alla tillvägagångssätt kommer helt enkelt inte att få jobbet gjort. Policymakers behöver en tydlig, omfattande resurs som beskriver energipolitiken som kommer att få störst påverkan på vår klimatframtid och beskriver hur man utformar dessa policyer väl. Finns på Amazon

Detta förändrar allt: Kapitalism vs. Klimat

av Naomi Klein
1451697392In Detta förändrar allt Naomi Klein hävdar att klimatförändringen inte bara är en annan fråga som ska lämnas snyggt mellan skatter och hälsovård. Det är ett larm som kräver att vi fixar ett ekonomiskt system som redan misslyckas på många sätt. Klein bygger noggrant fallet för hur massivt att minska våra utsläpp av växthusgaser är vår bästa chans att samtidigt minska ojämlikheterna i olikheterna, återinföra våra brutna demokratier och bygga om våra slagna lokala ekonomier. Hon avslöjar den ideologiska desperationen av klimatförändringsförnekarna, de geoengineers messianiska vansinne och den tragiska defeatismen av alltför många vanliga gröna initiativ. Och hon visar exakt varför marknaden inte har och kan inte fixa klimatkrisen, men kommer istället att göra saker värre, med alltmer extrema och ekologiskt skadliga utvinningsmetoder, tillsammans med katastrofal katastrofkapitalism. Finns på Amazon

Från Utgivaren:
Inköp på Amazon går för att täcka kostnaden för att få dig InnerSelf.comelf.com, MightyNatural.com, och ClimateImpactNews.com utan kostnad och utan annonsörer som spåra dina surfvanor. Även om du klickar på en länk men inte köper dessa valda produkter, betalar allt annat du köper i samma besök på Amazon oss en liten provision. Det finns ingen extra kostnad för dig, så var vänlig bidra till insatsen. Du kan också använd denna länk att använda till Amazon när som helst så att du kan hjälpa till att stödja våra ansträngningar.

enafarzh-CNzh-TWnltlfifrdehiiditjakomsnofaptruessvtrvi

följ InnerSelf på

facebook-icontwitter-iconrss-icon

Få det senaste via e-post

{Emailcloak = off}

FRÅN REDAKTORERNA

En låt kan lyfta hjärtat och själen
by Marie T. Russell, InnerSelf
Jag har flera sätt som jag använder för att rensa mörkret från mitt sinne när jag upptäcker att det har snett i. En är trädgårdsarbete eller spendera tid i naturen. Den andra är tystnad. Ett annat sätt är läsning. Och en som ...
Varför Donald Trump kunde vara historiens största förlorare
by Robert Jennings, InnerSelf.com
Hela coronavirus-pandemin kostar en förmögenhet, kanske 2 eller 3 eller 4 förmögenheter, alla av okänd storlek. Åh ja, och hundratusentals, kanske en miljon människor kommer att dö för tidigt som en direkt ...
Maskot för Pandemic och temasång för social distansering och isolering
by Marie T. Russell, InnerSelf
Jag stötte på en låt nyligen och när jag lyssnade på texterna trodde jag att det skulle vara en perfekt låt som en "temalåt" under dessa tider med social isolering. (Text under videon.)
Att låta Randy Funnel My Furiousness
by Robert Jennings, InnerSelf.com
(Uppdaterad 4-26) Jag har inte kunnat skriva rätt på det jag är villig att publicera den senaste månaden. Du ser att jag är rasande. Jag vill bara slå ut.
Pluto Service-tillkännagivande
by Robert Jennings, InnerSelf.com
(uppdaterad 4/15/2020) Nu när alla har tid att vara kreativa finns det inget som säger vad du kommer att hitta för att underhålla ditt inre jag.