Din stad kan vara den som exporterar dödlig luftförorening

Din stad kan vara den som exporterar dödlig luftförorening

Luftföroreningar ses ofta som ett lokalt problem som kräver lokala och regionala lösningar. Karachi, London, Lagos, Mexico City och Paris är bara några av världens städer som griper med dålig luftkvalitet. Med stadsborna blir alltmer ombedda att dike bilen - speciellt om det är diesel - och använda grönare transportsätt, det är lätt att glömma att luften är också mobil. Som ett resultat är mycket liten uppmärksamhet åt effekterna av gränsöverskridande luftföroreningar på människors hälsa och välbefinnande. Avlyssningen

Globalt dödar luftföroreningar som orsakas av mikroskopiska fina partiklar (PM2.5) varje år 3.5m-personer. Dessa partiklar kan lätt komma in i andningsorganen. De rankar femte över hela världen bland alla hälsorisker efter högt blodtryck, rökning och diet. Andning snuskig luft kan öka risken för hjärtsjukdom, lungcancer, stroke och påverkan psykisk hälsa. Och det är de sårbara i samhället som drabbas mest av 300m barn Andas in i giftig luft. Inomhus och utomhus luftföroreningar, tillsammans med begagnad rök, orsakar 570,000 dödsfall hos barn under fem år varje år på grund av respiratoriska infektioner som lunginflammation.

Vårt rörelse av luftföroreningar från transport och jord Aktiviteter i ett land kan påverka luftkvaliteten i en annan. Såsom rök från indonesiska skogsbränder som orsakat a giftig dis att sjunka över delar av Malaysia och Singapore. Ett annat exempel är atmosfäriskt brunt moln - Ett transnationellt luftföroreningsfenomen som innehåller aerosoler som sot och damm som utgör risker för människors hälsa och livsmedelssäkerhet, särskilt i Asien.

Exportera utsläpp

Gränsöverskridande luftföroreningar har varit ett problem under en tid: i 1970-80-talet var Storbritannien smeknamnet "smutsig man i Europa"För att belching ut industriella svavelutsläpp, vilket bidrog till surt regn i Europa - ett rykte som Grönt rädsla kommer att återfås efter Brexit.

Men det är bara nyligen att omfattningen av luftföroreningseffekterna av den internationella handeln har bedömts, med en studera vilket tyder på att omkring 400,000 för tidiga dödsfall inträffade i 2007 i en annan region i världen än den där luftföroreningarna släpptes ut.

Varor och tjänster som produceras i en region för användning av en annan region ansvarar för 22% (762,400) av luftföroreningsrelaterade dödsfall över hela världen. I synnerhet var kinesiska partikelutsläpp ansvariga för 64,800-för tidiga dödsfall i andra regioner, inklusive över 3,000-dödsfall i Västeuropa och USA. Däremot är kinesiska produkter som köps i Västeuropa och USA kopplade till över 100,000 dödsfall i Kina på ett år.

Internationell handel har sett många utvecklade länder att överföra sina tillverkning utomlands, för att dra nytta av billiga arbetskraft och lax miljöstandarder i ofta mindre rika nationer. Som ett resultat har luftföroreningar, inklusive utsläpp av växthusgaser, effektivt exporterats till utvecklingsländer.


Få det senaste från InnerSelf


Gör omkopplaren

Så, medan mörkgråa bilder av smog kvävas Peking or New Delhi kan uppmana andra att fråga varför de inte rensar sin handling, är det viktigt att komma ihåg att dessa städer har en enorm tillverkningsbördan, eftersom mycket av världens varor och tjänster är utlagda till Kina och Indien.

Det finns nu ett behov för regeringar att byta från att beräkna utsläpp av växthusgaser baserat på produktion till en baserad på konsumtion av varor och tjänster. Detta har viktiga konsekvenser för globala klimat- och luftreduceringspolitiken, för så mycket som 20% till 25% av de totala koldioxidutsläppen kommer från produktionen av varor och tjänster som handlas internationellt.

Även om det har varit framgång för att uppnå bättre luftkvalitet under de senaste sex decennierna, raderar inte behovet av att möta stora globala miljöutmaningar. Städer ansvarar för runt 70% av globala växthusgaser. Medan koldioxid har värmepåverkan på klimatet på lång sikt, kortlivade klimatföroreningar som svart kol (en primär del av partiklar), metan och ozon har värmepåverkan på klimatet på kort sikt. Lokal åtgärd, Såsom förbjuda dieselbilar, tar upp både luft- och klimatföroreningar. Detta kan uppnå omedelbara effekter genom att minska kortsiktig uppvärmning och förbättra luftkvalitetsnivåerna.

Det finns flera internationella konventioner för att reglera luftföroreningar och relaterade problem. Men för nu finns det ingen sammanhängande rättslig ram som syftar till att skydda atmosfären. Detta har lett till att man begär ett nytt Atmosfärens lag att effektivt samarbeta om luftföroreningar och klimatförändringar vid regionala och globala skalor. Som det står är sannolikheten för en sådan lag att få stöd låg, med tanke på klimatförändringen skepticism utställd av mäktiga världsledare som presidenter Trumf och Putin.

Alla har rätt att rengöra luften. Men luftföroreningar kräver inga viseringar, och dess förödande påverkan kan känna sig långt ifrån källan. Inte längre kan ledarna i de utvecklade länderna skaka bort från att deras medborgares konsumtion och livsstilsval har en betydande inverkan på människor i andra delar av världen. Som konsumenter har vi befogenhet och ansvar att kräva bättre miljömässiga och sociala standarder - så vi kan alla andas liv, var vi än bor

Om författaren

Gary Haq, SEI Associate, Stockholms miljöinstitut, miljöavdelningen, University of York

Den här artikeln publicerades ursprungligen den Avlyssningen. Läs ursprungliga artikeln.

relaterade böcker

{amazonWS: searchindex = Böcker; nyckelord = dödlig luftförorening; maxresultat = 3}

enafarzh-CNzh-TWnltlfifrdehiiditjakomsnofaptruessvtrvi

följ InnerSelf på

facebook-icontwitter-iconrss-icon

Få det senaste via e-post

{Emailcloak = off}