10 Ways Vancouver skapade ett grönare, mer effektivt transportsystem

10 Ways Vancouver skapade ett grönare, mer effektivt transportsystem

I 2012 ställde staden Vancouver i Kanadas British Columbia-provinsen ett högt transportmål - för att människor ska göra mer än 50 procent av sina resor i staden till fots, cykel och kollektivtrafik av 2020. I 2015 hade staden redan uppfyllt sitt mål.

Som den korta videon av Streetfilms nedan visar, uppnådde staden detta genom ett mångmodalt tillvägagångssätt genom att göra hållbar transport säkrare, bekvämare och mer tillgänglig. Det här är några anmärkningsvärda punkter som nämns i videon:

1. Ingen motorväg. I slutet av 1960 och tidiga 1970s avvisade invånarna motorvägsprojekt som skulle gå genom staden.

2. Omfördelning av medel. Några av de pengar som skulle ha använts för en motorväg som passerade Burrard Inlet vattenvägen omfördelades för att skapa Seabus, en passagerarfärdig färjetrafik.

3. Skyddade cykelvägar. Inom stadens imponerande nätverk av cykelbanor anses 24-procent vara användbar för alla åldrar och förmågor. Några av de skyddade cykelvägarna skapades med djup infrastruktur, medan andra skapades med enkla planteringslådor för att skilja cyklar från annan trafik.

4. Waterfront som offentligt utrymme. Spurred av temat "Transport av framtiden" Expo 86, en världs mässa som hålls i staden i 1986, har vattnet omvandlats till ett blomstrande offentliga utrymme och en alternativ transport hotspot.

5. Enkel kollektivtrafik. En hel gata i centrala Vancouver är dedikerad till kollektivtrafik. Bilar är riktade till intilliggande gator.

6. Gator stängda för bilar. Under 2010 Vinter-OS stängde staden vissa gator och viadukter till trafik och gjorde dem till fotgängarvänliga offentliga utrymmen. På så vis visade de att "världen inte slutade" när de stängde några gator, sa stadsens tidigare chefplanerare Brent Toderian.

7. Bekväm lättskena. Skytrain, Vancouver Light Rail System, är världens största automatiserade system med 53-stationer och tåg som kommer varje 90-sekund.

8. Bikeshare. Staden har mer än 600-cyklar i sitt bikeshare-system och har ett mål för 1,500 på 150-stationer. Inom några veckor efter systemets lansering hade 4,000-personer anmält sig till grundare.

9. Samåk i bilen. Vancouver har ett blomstrande carshare-nätverk som innehåller Evo, Car2Go, ZipCar och Modo.

10. Transportalternativ. Ett väldigt robust hållbart transportsystem görs genom att ha många alternativ som människor är glada att omfamna för att komma runt. Som Toderian påpekar, "Det bästa är inte bara att ha tillgängliga val, men härliga val varje dag."

Om författaren

johnson kattCat Johnson är frilansande skribent med fokus på gemenskap, allmän, delning, samarbete och musik. Publikationer inkluderar Utne Reader, BRA, ja! Magazine, Delbart, Triple Pundit och Lifehacker. Hon är också en musiker, skivaffär longtimer, kronisk lista maker, ivrig medarbetare och blivande minimalistisk. Följa hennes @CatJohnson på Twitter och Facebook Cat Johnsons blogg.

relaterade böcker

{amazonWS: searchindex = Böcker; nyckelord = grön stadsutveckling; maxresultat = 3}


Få det senaste från InnerSelf


enafarzh-CNzh-TWnltlfifrdehiiditjakomsnofaptruessvtrvi

följ InnerSelf på

facebook-icontwitter-iconrss-icon

Få det senaste via e-post

{Emailcloak = off}