Droner kommer att leverera båda paket och en incessant surrande brus

Droner kommer att leverera båda paket och en incessant surrande brus Det kommer att bli högt. Alexey Laputin / Shutterstock.com

Ett systerselskap av Google, Alfabetets Wing Aviation, bara fått federalt godkännande att börja använda dronor för kommersiell leverans. Amazans egna drone-leveransprogram är redo att starta också. Som droner tar flyg, är världen på väg att bli mycket högre - som om stadsdelar fylldes med bladblåsare, gräsklippare och motorsågar.

Är du redo för detta?

Små fritidsdronor är ganska höga. Allvarliga kommersiella dronor är mycket högre. De har åtta eller fler propellrar (Alfabetets vinge har 14; Amazons Octocopter har åtta spinning at tusentals varv per minut, fysiskt slå luften för att generera hiss och rörelse. Ju tyngre belastningen desto hårdare de måste arbeta desto mer luft blir slagen - och ju högre ljudet.


Få det senaste från InnerSelf


Droner gör också högre höjda ljud än helikoptrar, som har mycket lägre frekvenser, eftersom deras större rotorer inte behöver snurra så snabbt för att generera den nödvändiga kraften. Tänk nu tiotals eller till och med hundratals droner som surrar runt ditt grannskap och levererar paket till hem och företag. Därefter föreställ dig dygnet runt luften aktivitet som lager och distributionscentra kommer att bli, förutom deras befintlig belastning på lokala vägar; Amazon beställde nyligen 20,000 nya skåpbilar.

Som en akustisk ekolog, I övervaka ljudet av vår miljö och hur det ändras. Jag är orolig att dronor tar till luften utan mycket tankar för människornas öron på marken.

Kommer det att finnas en viktbegränsning på leverans-drone nyttolast? Vem kommer att övervaka ljudnivåerna och hur? Bör det finnas utegångsförbud vid driftstimmar? Det måste finnas ett skäl att företagen inte inkluderar ljudet av dronen i reklammaterial - och det är nog inte för att de låter så trevligt.

I denna annons tycks dronen tyst.

Hälsa och välmående

Stadsdesigners är ofta oroade över ljudnivåer i stadsdelar. Rikare förorter är till exempel alltid längre från stora bullerkällor som flygplatser och motorvägar. Existerande bullerkontrolllagar är i grunden värdelösa på skydda människors välbefinnande, generell hälsa eller mental hälsa. Några rika stadsdelar anser även att plantera träd inte bara för det gröna, men för att mjukt blad absorberar ljud, vilket gör dessa samhällen ännu tystare och mer fredliga.

Incessant mekanisk surrning passar inte med någons idé om ett trevligt samhälle. Det är vad droner kommer att ta med. Även inhemska dronor kan höja baslinjens ljudtrycksnivåer med åtminstone 20 decibel; när varje 6dB ökning betyder ljudstyrkan fördubblas, det betyder att en enda drone kan göra ett område 8 till 12 gånger högre än det är nu.

Droner gör en lugn dag till något helt annat.

Det är inte bara ljudstyrka. Droner har relativt små propellrar, som inte rör mycket luft, men de rör det väldigt snabbt. Mängden energi som används för att flytta luften motsvarar volymen eller ljudstyrkan. Snabbhastigheten motsvarar sin tonhöjd eller frekvens. Förfiningar till propellerns former kan ändra tonhöjd, men företag kommer bara att undersöka bullerreduktion om deras kunder kräver det.

Att lägga en nyttolast på en drone innebär att propellrarna måste lägga mer energi i luften genom att snurra snabbare - vilket ger ett högre och högre ljud. Frekvenserna de genererar är i själva verket de mycket frekvenser människor är mest känsliga för. Att vrida eller till och med slåssvindar för att stanna på kurs kräver också mer propellergenergi vid högre hastigheter. en NASA-studie fann att folk hitta de specifika ljuddronorna gör att det är särskilt irriterande.

Mängden tid som en person utsätts för för olika ljudnivåer betyder också. US Occupational Safety and Health Administration säger arbetstagare utsatta för 85 decibel eller högre i åtta timmar eller mer kan leda till hörselskador eller förlust. Federal Aviation Administration säger att bostadsområden inte borde ha flygplan buller i genomsnitt över 65dB under en 24-timmarsperiod.

Ekologiska effekter

Utan förtänksamhet, offentlighet och reglering kan den drömmande dronorna snart fylla stads- och förortskidor - lägga till din på många ställen och störa freden även om de rika förorterna vars invånare har råd med bekvämlighet med snabb hemleverans. Även stadsdelar som har lyckats undvika att vara under flygplatstråk kommer att hitta sig omgiven av buzz.

Kommer du till ett samhälle nära dig?

Offentliga parker, utformade för att skapa platser för rekreation, samhällsförsamlingar och tyst kontemplation, får inte längre leda till det dagliga livet.

Glöm inte heller fåglarna. Du kanske inte kan njuta av fågelsång i morgon med ditt kaffe, men ännu värre, den Fåglarna själva kanske inte kan höra varandra, antingen. Fågelsamtal är nyckeln till artens överlevnad, låta dem varna varandra för fara - och hitta kamrater.

ekonomi Fåglar kan kännas som att göra detta till leveransdroner - oavsett om de är utbildade fåglar eller inte. Martin Mecnarowski / Shutterstock.com

Varje hemleveransservice väcker många frågor om hållbarhet och konsumtionskostnaderna i energi, material och mänskliga liv. Hittills har dock dessa leveranser varit med bil och lastbil över befintliga vägar och är täckta genom förordningar på ljudnivåer. Lägga till dronor kommer att ge en tredje dimension till frakt - men också till nivån av buller i världen.Avlyssningen

Om författaren

Garth Paine, docent i Digital Sound och Interactive Media, Arizona State University

Denna artikel publiceras från Avlyssningen under en Creative Commons licens. Läs ursprungliga artikeln.

relaterade böcker

{AmazonWS: searchindex = Böcker, nyckelord = drönare; maxresults = 3}

enafarzh-CNzh-TWnltlfifrdehiiditjakomsnofaptruessvtrvi

följ InnerSelf på

facebook-icontwitter-iconrss-icon

Få det senaste via e-post

{Emailcloak = off}