Hur städer måste minska sina utsläpp

Hur städer måste minska sina utsläppPhilMacDPhoto / shutterstock

Nästan varje stad har nu någon form av klimatmål. Till exempel Manchester, i norra England, syftar till att vara noll kol år 2038.

Men sådana mål fokuserar i allmänhet på utsläpp som uppstår inom stadens gränser och från stadens elförsörjning, och förbiser huvuddelen av utsläppen från de saker som dessa städer förbrukar: tänk på en bärbar dator som tillverkats utomlands men köpts och används i Manchester, eller ta ett flyg Manchester till någon annanstans. Detta är ett problem eftersom de flesta städer endast övervakar direkta utsläpp, till exempel de från bilar på deras vägar och de som härrör från elen de förbrukar.

COVID-19 har orsakat ekonomiskt kaos med ikoniska gatukedjor i administration eller försvinner och flygplatser tappar 115 miljarder US-dollar. Städer är därför angelägna om att starta om ekonomin för att rädda jobb och försörjning.

Storbritanniens kansler, Rishi Sunak, uppmanade nyligen spärrar att låsa ut för att återuppliva ekonomin och 2020 lanserade programmet Eat Out to Help Out som gav människor incitament att äta på restauranger. Budskapet är enkelt: konsumera för att hjälpa ekonomin. Problemet är att konsumtionen är inneboende kopplad till klimatförändringen.

Utan starkt nationellt ledarskap för klimatförändringar är det många som gör det fäster sina förhoppningar på städer. Men när du bara överväger direkta utsläpp, desto mer lokalt du går, desto mer utsläpp saknar du. Storbritanniens direkta utsläpp kan fånga din hundra mil bilkörning från en stad till en annan, eller uppfödning och transport av den skotska laxen du äter till middag - men din stadens fotavtryck kommer sannolikt inte.

ghfghuiiopew Städer mäter utsläpp på sina egna vägar, men påverkar vanligtvis inte utsläpp från invånare som kör någon annanstans. Dmitry Kalinovsky / shutterstock

Vi vet att konsumtionsbaserade utsläpp från stora städer måste vara minskat med två tredjedelar inom det kommande decenniet för att förhindra klimatnedbrytning. Den här blinda fläcken risker att undergräva nuvarande minskningsinsatser eftersom det lämnar framtida konsumtionsökningar - och därmed utsläpp - okontrollerade. Det lägger också ut ansvaret för dessa utsläpp på annat håll.

Så hur kan städer som är beroende av konsumtion återhämta sig från pandemin på ett sätt som också hanterar konsumtionsbaserade utsläpp?

Enkla vinster, svåra beslut

Vi undersökte nyligen den här frågan, med fokus på Manchester. Vi identifierade först några policyer som är lätta för staden att genomföra. Dessa inkluderar marknadsföring av mat med låga koldioxidutsläpp i offentliga institutioner och skolor, användning av planeringsregler för att säkerställa att nya byggnader bara byggs när det är absolut nödvändigt och med användning av koldioxidsnålt material, utvidgning av aktiva resesystem och samarbete med leveransföretag för att minska koldioxidleveranserna genom att använda e-cyklar .

Allt detta ligger inom stadens omedelbara handlingsområde och kan visa tydligt klimatledarskap. Dessutom har dessa åtgärder en rad andra fördelar som kommer att vara nödvändiga efter pandemin, inklusive förbättrad folkhälsa och nya jobbmöjligheter.

Men städer måste också börja fatta radikala och svåra beslut som kommer att utmana status quo. Dessa kan kräva lobbyverksamhet eller nätverk med andra städer eller organisationer för att vara möjliga. Vi måste ompröva vår bredare konsumentekonomi för att göra den ekologiskt hållbar och utmana tillväxtberättelsen och de indikatorer som BNP som ligger till grund för den.

Städer kan till exempel ge tobaksbehandling annonser för varor med mycket kolinnehåll. Vi behöver bara köpa, bygga och använda saker när vi absolut behöver, och flytta från en linjär "extrahera-använd-kassera" -modell mot cirkulära system. Sådana förändringar måste stödjas av nya metoder för avfallshantering och konstruktion. När vi tittar på transporter utanför städernas gränser måste vi överväga vem som behöver resa och hur de gör det. Detta väcker långtgående frågor kring hur våra liv är strukturerade och förhållandet mellan rörlighet, boende och arbete.

Kan inte ignorera ojämlikhet

Vi vet att utmaningen med konsumtionsbaserade utsläpp är inneboende kopplad till ojämlikhet. De rikaste 10% av världens befolkning svarar för mer än hälften av dessa utsläpp. Inom EU minskade utsläppen från de fattigaste hälften av medborgarna med nästan en fjärdedel mellan 1990 och 2015 men växte med 3% för den rikaste tiondelen.

Städer kan inte blunda. Livsstilen för de superrika behöver förändras mest dramatiskt och mest brådskande. Detta är relevant för Manchester eftersom det har de flesta miljonärer i Storbritannien utanför London. Men vi kan rikta riktlinjer för att stoppa deras utsläpp: vi vet till exempel att luftfarten står för mer än hälften av de superrikas utsläpp. Städer kan - och utan tvekan bör - driva på insatser som täta flygblad för att fokusera ansträngningarna på de som gör mest skada.

Mer fundamentalt arbetar man för att minska ojämlikheten genom att höja skatterna på de superrika och genomföra progressiv politik som t.ex. universell grundinkomst skulle begränsa de rikas svindel och bidra till att leva koldioxidsnålt för alla. Städer har inte makten att genomföra denna typ av politik ensam, men det är verkligen där dessa samtal kan hända och lobbyverksamhet kan börja.

COVID-19 har visat att snabba och radikala förändringar i lagstiftning, organisationer och sätt att leva är möjliga inför en kris. Hotet om klimatförändringar motiverar ett sådant svar och centralt för detta kommer att säkerställa att städernas återhämtning från pandemin inte förankrar vårt problematiska förhållande till konsumtionen. COVID-19-återhämtningen bör också handla om klimatåterhämtning.Avlyssningen

Om författaren

Joe Blakey, lektor i humangeografi, University of Manchester och Jana Wendler, forskningsassistent i humangeografi, University of Manchester

Denna artikel publiceras från Avlyssningen under en Creative Commons licens. Läs ursprungliga artikeln.

books_economy

enafarzh-CNzh-TWdanltlfifrdeiwhihuiditjakomsnofaplptruesswsvthtrukurvi

följ InnerSelf på

Facebookikon ikon~~POS=HEADCOMPtwitter iconyoutube iconinstagram ikonpintrest ikonrss-ikonen

 Få det senaste via e-post

Veckotidningen Daglig Inspiration

SENASTE FILMER

Den stora klimatmigrationen har börjat
Den stora klimatmigrationen har börjat
by super~~POS=TRUNC
Klimatkrisen tvingar tusentals runt om i världen att fly eftersom deras hem blir alltmer obeboeliga.
Den senaste istiden berättar för varför vi måste bry oss om en 2 ℃ temperaturförändring
Den senaste istiden berättar för varför vi måste bry oss om en 2 ℃ temperaturförändring
by Alan N Williams, et al
I den senaste rapporten från den mellanstatliga panelen för klimatförändringar (IPCC) sägs att utan en väsentlig minskning ...
Jorden har varit beboelig i miljarder år - exakt hur lycklig vi fick?
Jorden har varit beboelig i miljarder år - exakt hur lycklig vi fick?
by Toby Tyrrell
Det tog evolution 3 eller 4 miljarder år att producera Homo sapiens. Om klimatet helt hade misslyckats bara en gång i det ...
Hur kartläggning av vädret för 12,000 XNUMX år sedan kan hjälpa till att förutsäga framtida klimatförändringar
Hur kartläggning av vädret för 12,000 XNUMX år sedan kan hjälpa till att förutsäga framtida klimatförändringar
by Brice Rea
Slutet av den sista istiden, för cirka 12,000 XNUMX år sedan, kännetecknades av en sista kall fas kallad Younger Dryas ...
Kaspiska havet kommer att falla med 9 meter eller mer under detta århundrade
Kaspiska havet kommer att falla med 9 meter eller mer under detta århundrade
by Frank Wesselingh och Matteo Lattuada
Tänk dig att du befinner dig vid kusten och tittar ut mot havet. Framför dig ligger 100 meter karg sand som ser ut som en ...
Venus var en gång mer jordlik, men klimatförändringen gjorde det obeboelig
Venus var en gång mer jordlik, men klimatförändringen gjorde det obeboelig
by Richard Ernst
Vi kan lära oss mycket om klimatförändringar från Venus, vår systerplanet. Venus har för närvarande en yttemperatur på ...
Fem klimattroar: En kraschkurs i felaktig klimatinformation
De fem klimattroerna: en kraschkurs i felaktig klimatinformation
by John Cook
Den här videon är en kraschkurs i klimatinformation som sammanfattar de viktigaste argumenten som används för att tvivla på verkligheten ...
Arktis har inte varit så varm på 3 miljoner år och det betyder stora förändringar för planeten
Arktis har inte varit så varm på 3 miljoner år och det betyder stora förändringar för planeten
by Julie Brigham-Grette och Steve Petsch
Varje år krymper havsisskyddet i Arktiska havet till en låg punkt i mitten av september. I år mäter den bara 1.44 ...

SENASTE ARTIKLAR

grön energi2 3
Fyra gröna vätgasmöjligheter för Mellanvästern
by Christian Tae
För att avvärja en klimatkris kommer Mellanvästern, liksom resten av landet, att behöva göra koldioxidutsläpp till sin ekonomi helt genom att...
ug83qrfw
Stora hinder för att kräva svar måste upphöra
by John Moore, On Earth
Om federala tillsynsmyndigheter gör det rätta, kan elkunder i Mellanvästern snart kunna tjäna pengar medan...
träd att plantera för klimat2
Plantera dessa träd för att förbättra stadslivet
by Mike Williams-Rice
En ny studie fastställer levande ekar och amerikanska plataner som mästare bland 17 "superträd" som kommer att hjälpa till att göra städer ...
norra havets botten
Varför vi måste förstå havsbottengeologin för att utnyttja vindarna
by Natasha Barlow, docent i kvartär miljöförändring, University of Leeds
För alla länder som är välsignade med enkel tillgång till det grunda och blåsiga Nordsjön kommer havsvind att vara nyckeln till att möta nätet...
3 skogsbrandlektioner för skogsstäder när Dixie Fire förstör historiska Greenville, Kalifornien
3 skogsbrandlektioner för skogsstäder när Dixie Fire förstör historiska Greenville, Kalifornien
by Bart Johnson, professor i landskapsarkitektur, University of Oregon
En löpeld som brinner i het, torr bergskog svepte genom Gold Rush -staden Greenville, Kalifornien, den 4 augusti, ...
Kina kan möta energi- och klimatmål som begränsar kolkraften
Kina kan möta energi- och klimatmål som begränsar kolkraften
by Alvin Lin
Vid Leader's Climate Summit i april lovade Xi Jinping att Kina kommer att "strikt kontrollera koleldad kraft ...
Blått vatten omgivet av dött vitt gräs
Kartan spårar 30 års extrem snösmältning i USA
by Mikayla Mace-Arizona
En ny karta över extrema snösmältningar under de senaste 30 åren förtydligar processerna som driver snabb smältning.
Ett plan tappar röd brandskyddsmedel till en skogsbrand när brandmän parkerade längs en väg ser upp mot den orange himlen
Modellen förutspår 10-åriga skogsbrand, sedan gradvis nedgång
by Hannah Hickey-U. Washington
En titt på den långsiktiga framtiden för skogsbränder förutsäger en första ungefär decennier lång utbrott av skogsbrandaktivitet, ...

 Få det senaste via e-post

Veckotidningen Daglig Inspiration

Nya Attityder - Nya Möjligheter

InnerSelf.comClimateImpactNews.com | InnerPower.net
MightyNatural.com | WholisticPolitics.com | InnerSelf Market
Copyright © 1985 - 2021 Innerself Publikationer. All Rights Reserved.