Varför byta till elektrisk transport är meningsfullt även om el inte är helt förnybar

Varför byta till elektrisk transport är meningsfullt även om el inte är helt förnybar Shutterstock

Jag har en fråga om laddning av elbilar. Jag förstår att Nya Zeeland inte är 100% självförsörjande med förnybar energi (cirka 80%, kompletterat med 20% generellt producerat av koleldade stationer). Om jag skulle köpa ett elfordon skulle det lägga belastningen på det nationella nätet. Är det enda sättet vi för närvarande kan lägga till den extra kraften för att bränna mer kol? Gör det inte dessa fordon i grund och botten "koleldade"?

Nya Zeeland levereras verkligen med förnybar el. Under de senaste åren, Nya Zeeland har i genomsnitt 83% från förnybara källor (inklusive 60% vattenkraft, 17% geotermisk och 5% vind) och 17% från fossila bränslen (4% kol och 13% gas).

Förutom att vara billig och förnybar, har vattenkraft en annan stor fördel. Dess produktion kan rampa upp och ner mycket snabbt (genom att slå turbinerna av och på) under dagen för att matcha efterfrågan.

Ser på en typisk vinterdag (jag har tagit Juli 4, 2018), var efterfrågan vid 3 am 3,480 megawatt (MW) och 85% möttes av förnybara källor. I början av kvällen var efterfrågan upp till 5,950 88 MW, men möttes av XNUMX% förnybara källor. Fossila bränslekällor gick upp, men vattenkraften gick upp mycket mer.

Vänd flottan

Även under perioder med hög efterfrågan är vår el mycket ren. Ett elektriskt fordon (EV) laddas under kvällen skulle släpper ut cirka 20 gram koldioxid per kilometer.

Även en EV-laddning som endast är laddad på kol- eller gaseldad el har fortfarande lägre utsläpp än en bensin- eller dieselbil, som uppgår till cirka 240 g CO₂ / km (om man inkluderar de utsläpp som krävs för att utvinna, förfina och transportera bränslet).

En EV-körning på koleldad el avger cirka 180 g CO₂ / km under användning, medan siffran för gaseldad el är cirka 90g CO₂ / km. Detta är möjligt eftersom förbränningsmotorer är mindre effektiva än de turbiner som används i kraftverk.

Ser man på längre sikt är en massomvandling av transporter i Nya Zeeland till promenader, cykling och elektriska tåg, bussar, bilar och lastbilar en av de bästa och mest brådskande strategier för att minska utsläppen. Det kommer att ta några decennier, men i balans kan det inte vara för dyrt på grund av de bränslebesparingar som kommer att samlas (NZ $ 11 miljarder bränsle importerades 2018.)

Denna konvertering kommer att öka elanvändningen med cirka a fjärdedel. För att möta det kan vi titta på både utbud och efterfrågan.

Mer förnybar el

På försörjningssidan planeras mer förnybar el - byggandet av tre stora vindkraftsparker började 2019 och fler är det förväntat. Det potentiella utbudet är betydande, särskilt med tanke på att vi, jämfört med många andra länder, knappast börjat använda solenergi.

Men vid någon tidpunkt börjar att lägga till för mycket av dessa intermittenta källor anstränga hydro sjöarnas förmåga att balansera dem. Detta är kärnan i nuet diskussion om Nya Zeeland borde sikta till 100% eller 95% förnybar el.

Det finns olika sätt att hantera detta, inklusive lagringsbatterier, bygga fler geotermiska kraftverk eller "pumpad hydro”Stationer. Vid pumpad vatten pumpas vatten uppåt i en lagringssjö när det finns ett överskott av vind- och solenergi tillgängligt, vilket kommer att släppas senare. Om sjön är tillräckligt stor kan denna teknik också ta itu med Nya Zeelands beständiga risk för torra år som kan leda till brist på vattenkraft.

Smartare elanvändning

På efterfrågesidan är en undersökning på gång för att mäta de faktiska laddningsmönstren för EV-förare. Information hittills tillgänglig antyder att många tar ut sin EV sent på natten för att dra fördel av billiga nattpriser.

Om efterfrågan blir för hög vid vissa tider, kommer kostnaderna för både produktion och överföring sannolikt att öka. För att undvika detta undersöker elleverantörer smart kräva svar, baserat på varmvattenkrimpkontrollen som Nya Zeeland började använda på 1950-talet. Detta gör det möjligt för elleverantörer att fjärrstänga av varmvattenberedare i några timmar för att begränsa efterfrågan.

I moderna versioner kan konsumenter eller leverantörer moderera efterfrågan som svar på prissignaler, antingen i realtid med hjälp av en app eller i förväg genom ett kontrakt.

Nya Zeelands utsläpp från landtransporter fortsätter att öka, upp av en annan 2% i 2018 och nästan dubbla på 1990 nivåer.

För att ta itu med klimatförändringarna måste vi sluta bränna fossila bränslen. Personbilar är bland de största användarna och också en av de lättaste att byta. Fossilt bränsle kan inte återvinnas eller göras rent. Däremot blir el renare hela tiden, både i Nya Zeeland och i bilfabriker.

Om du byter till en EV nu är din inverkan mycket större än bara din personliga minskning av utsläpp. Tidiga adoptörer är avgörande. Ju fler EV: er vi har, desto fler människor vänjer sig vid dem, desto lättare blir det att motverka felinformation och desto mer tryck kommer det att vara att ta hand om dem.

Många har upptäckt att det har varit givande och har gjort det att byta till en elbil galvaniserad dem att börja vidta andra åtgärder för klimatet.Avlyssningen

Om författaren

Robert McLachlan, professor i tillämpad matematik, Massey University

Denna artikel publiceras från Avlyssningen under en Creative Commons licens. Läs ursprungliga artikeln.

relaterade böcker

Drawdown: Den mest omfattande planen som någonsin föreslagits för att omvända global uppvärmning

av Paul Hawken och Tom Steyer
9780143130444Mot bakgrund av utbredd rädsla och apati har en internationell koalition av forskare, yrkesverksamma och forskare kommit ihop för att erbjuda en rad realistiska och djärva lösningar på klimatförändringen. Ett hundra tekniker och metoder beskrivs här-några är välkända; något du kanske aldrig har hört talas om. De sträcker sig från ren energi för att utbilda flickor i låginkomstländer till markanvändningspraxis som drar kol ut ur luften. Lösningarna finns, är ekonomiskt lönsamma och samhällen runt om i världen håller för närvarande på att anta dem med skicklighet och beslutsamhet. Finns på Amazon

Utformning av klimatlösningar: En policyhandbok för lågkol Energi

av Hal Harvey, Robbie Orvis, Jeffrey Rissman
1610919564Med effekterna av klimatförändringar redan på oss är behovet av att minska de globala utsläppen av växthusgaser inget mindre än brådskande. Det är en skrämmande utmaning, men teknologierna och strategierna för att möta den finns idag. En liten uppsättning energipolicyer, utformade och genomförda väl, kan sätta oss på vägen till en koldioxidsnål framtid. Energisystem är stora och komplexa, så energipolitiken måste vara fokuserad och kostnadseffektiv. One-size-fits-all-tillvägagångssätt gör helt enkelt inte jobbet gjort. Politiska beslutsfattare behöver en tydlig och omfattande resurs som beskriver energipolitiken som kommer att ha störst inverkan på vår klimatframtid och beskriver hur man utformar dessa policyer väl. Finns på Amazon

Detta förändrar allt: Kapitalism vs. Klimat

av Naomi Klein
1451697392In Detta förändrar allt Naomi Klein hävdar att klimatförändringen inte bara är en annan fråga som ska lämnas snyggt mellan skatter och hälsovård. Det är ett larm som kräver att vi fixar ett ekonomiskt system som redan misslyckas på många sätt. Klein bygger noggrant fallet för hur massivt att minska våra utsläpp av växthusgaser är vår bästa chans att samtidigt minska ojämlikheterna i olikheterna, återinföra våra brutna demokratier och bygga om våra slagna lokala ekonomier. Hon avslöjar den ideologiska desperationen av klimatförändringsförnekarna, de geoengineers messianiska vansinne och den tragiska defeatismen av alltför många vanliga gröna initiativ. Och hon visar exakt varför marknaden inte har och kan inte fixa klimatkrisen, men kommer istället att göra saker värre, med alltmer extrema och ekologiskt skadliga utvinningsmetoder, tillsammans med katastrofal katastrofkapitalism. Finns på Amazon

Från Utgivaren:
Inköp på Amazon går för att täcka kostnaden för att få dig InnerSelf.comelf.com, MightyNatural.com, och ClimateImpactNews.com utan kostnad och utan annonsörer som spåra dina surfvanor. Även om du klickar på en länk men inte köper dessa valda produkter, betalar allt annat du köper i samma besök på Amazon oss en liten provision. Det finns ingen extra kostnad för dig, så var vänlig bidra till insatsen. Du kan också använd denna länk att använda till Amazon när som helst så att du kan hjälpa till att stödja våra ansträngningar.

 

enafarzh-CNzh-TWdanltlfifrdeiwhihuiditjakomsnofaplptruesswsvthtrukurvi

följ InnerSelf på

Facebookikon ikon~~POS=HEADCOMPtwitter iconyoutube iconinstagram ikonpintrest ikonrss-ikonen

 Få det senaste via e-post

Veckotidningen Daglig Inspiration

SENASTE FILMER

Den stora klimatmigrationen har börjat
Den stora klimatmigrationen har börjat
by super~~POS=TRUNC
Klimatkrisen tvingar tusentals runt om i världen att fly eftersom deras hem blir alltmer obeboeliga.
Den senaste istiden berättar för varför vi måste bry oss om en 2 ℃ temperaturförändring
Den senaste istiden berättar för varför vi måste bry oss om en 2 ℃ temperaturförändring
by Alan N Williams, et al
I den senaste rapporten från den mellanstatliga panelen för klimatförändringar (IPCC) sägs att utan en väsentlig minskning ...
Jorden har varit beboelig i miljarder år - exakt hur lycklig vi fick?
Jorden har varit beboelig i miljarder år - exakt hur lycklig vi fick?
by Toby Tyrrell
Det tog evolution 3 eller 4 miljarder år att producera Homo sapiens. Om klimatet helt hade misslyckats bara en gång i det ...
Hur kartläggning av vädret för 12,000 XNUMX år sedan kan hjälpa till att förutsäga framtida klimatförändringar
Hur kartläggning av vädret för 12,000 XNUMX år sedan kan hjälpa till att förutsäga framtida klimatförändringar
by Brice Rea
Slutet av den sista istiden, för cirka 12,000 XNUMX år sedan, kännetecknades av en sista kall fas kallad Younger Dryas ...
Kaspiska havet kommer att falla med 9 meter eller mer under detta århundrade
Kaspiska havet kommer att falla med 9 meter eller mer under detta århundrade
by Frank Wesselingh och Matteo Lattuada
Tänk dig att du befinner dig vid kusten och tittar ut mot havet. Framför dig ligger 100 meter karg sand som ser ut som en ...
Venus var en gång mer jordlik, men klimatförändringen gjorde det obeboelig
Venus var en gång mer jordlik, men klimatförändringen gjorde det obeboelig
by Richard Ernst
Vi kan lära oss mycket om klimatförändringar från Venus, vår systerplanet. Venus har för närvarande en yttemperatur på ...
Fem klimattroar: En kraschkurs i felaktig klimatinformation
De fem klimattroerna: en kraschkurs i felaktig klimatinformation
by John Cook
Den här videon är en kraschkurs i klimatinformation som sammanfattar de viktigaste argumenten som används för att tvivla på verkligheten ...
Arktis har inte varit så varm på 3 miljoner år och det betyder stora förändringar för planeten
Arktis har inte varit så varm på 3 miljoner år och det betyder stora förändringar för planeten
by Julie Brigham-Grette och Steve Petsch
Varje år krymper havsisskyddet i Arktiska havet till en låg punkt i mitten av september. I år mäter den bara 1.44 ...

SENASTE ARTIKLAR

grön energi2 3
Fyra gröna vätgasmöjligheter för Mellanvästern
by Christian Tae
För att avvärja en klimatkris kommer Mellanvästern, liksom resten av landet, att behöva göra koldioxidutsläpp till sin ekonomi helt genom att...
ug83qrfw
Stora hinder för att kräva svar måste upphöra
by John Moore, On Earth
Om federala tillsynsmyndigheter gör det rätta, kan elkunder i Mellanvästern snart kunna tjäna pengar medan...
träd att plantera för klimat2
Plantera dessa träd för att förbättra stadslivet
by Mike Williams-Rice
En ny studie fastställer levande ekar och amerikanska plataner som mästare bland 17 "superträd" som kommer att hjälpa till att göra städer ...
norra havets botten
Varför vi måste förstå havsbottengeologin för att utnyttja vindarna
by Natasha Barlow, docent i kvartär miljöförändring, University of Leeds
För alla länder som är välsignade med enkel tillgång till det grunda och blåsiga Nordsjön kommer havsvind att vara nyckeln till att möta nätet...
3 skogsbrandlektioner för skogsstäder när Dixie Fire förstör historiska Greenville, Kalifornien
3 skogsbrandlektioner för skogsstäder när Dixie Fire förstör historiska Greenville, Kalifornien
by Bart Johnson, professor i landskapsarkitektur, University of Oregon
En löpeld som brinner i het, torr bergskog svepte genom Gold Rush -staden Greenville, Kalifornien, den 4 augusti, ...
Kina kan möta energi- och klimatmål som begränsar kolkraften
Kina kan möta energi- och klimatmål som begränsar kolkraften
by Alvin Lin
Vid Leader's Climate Summit i april lovade Xi Jinping att Kina kommer att "strikt kontrollera koleldad kraft ...
Blått vatten omgivet av dött vitt gräs
Kartan spårar 30 års extrem snösmältning i USA
by Mikayla Mace-Arizona
En ny karta över extrema snösmältningar under de senaste 30 åren förtydligar processerna som driver snabb smältning.
Ett plan tappar röd brandskyddsmedel till en skogsbrand när brandmän parkerade längs en väg ser upp mot den orange himlen
Modellen förutspår 10-åriga skogsbrand, sedan gradvis nedgång
by Hannah Hickey-U. Washington
En titt på den långsiktiga framtiden för skogsbränder förutsäger en första ungefär decennier lång utbrott av skogsbrandaktivitet, ...

 Få det senaste via e-post

Veckotidningen Daglig Inspiration

Nya Attityder - Nya Möjligheter

InnerSelf.comClimateImpactNews.com | InnerPower.net
MightyNatural.com | WholisticPolitics.com | InnerSelf Market
Copyright © 1985 - 2021 Innerself Publikationer. All Rights Reserved.