Om alla bilar var elektriska skulle UK-koldioxidutsläpp sjunka med 12%

Om alla bilar var elektriska skulle UK-koldioxidutsläpp sjunka med 12% nrqemi / shutterstock

COVID-19-låsningen har lett till minskad förorening och utsläpp i Storbritannien och runtom i världen, ger en tydlig indikation på hur bilar påverkar luftkvalitet och koldioxidutsläpp. Men en sådan förändring är bara tillfällig - miljoner bensinbilar väntar på att begränsningarna ska underlätta. Då kommer högre utsläppsnivåer att återupptas.

Men tänk om de inte gjorde det? Tänk om alla bilar växlade till elektriska över natten? Vi har nyligen publicerade en gruppgranskad konferenshandling att titta på utsläppseffekterna för en sådan växling enbart i Skottland och har nu utvidgat vår analys till hela Storbritannien för en kommande publikation. Vi fann att om Storbritanniens bilar skulle gå helt elektriska skulle de totala koldioxidutsläppen minskas med nästan 12%.

Det är ett hypotetiskt scenario, men inte total fantasi. Den brittiska regeringen planerar att förbjuda försäljning av nya bensin och dieselbilar år 2035 och syftar till att föra alla växthusgaser till netto noll fram till 2050. Vi är fortfarande en bit bort: även om det fanns 39 miljoner fordon på brittiska vägar förra året registrerades bara 27,000 XNUMX nya elfordon. Men växeln kommer att ske, så småningom.

Elbilar är inte ens en speciell ny teknik - i slutet av 19-talet var 90% av taxibilarna i New York var elektriska. Men Henry Ford och andra räknade snart ut hur man skulle massproducera förbränningsmotorbilar till överkomliga kostnader och ändrade vår känsla av ”normal” bilteknik.

Detta är synd av många skäl, inte minst för att elbilar är mycket enklare i designen: de består helt enkelt av elmotorer, ett batteri och en regulator. Detta tar bort komplexiteten hos rörliga mekaniska delar i förbränningsmotorn och tillhörande teknik och tillverkningsenergin som behövs för att producera varje del. Därför är koldioxidavtrycket vid tillverkning av båda bilarna inte signifikant olika, även om elbilar kräver lite mer kol för att producera på grund av batteriet.

Hur vi fick 12% -siffran

Men den största skillnaden i koldioxidavtryck mellan bensin och elbilar kommer från att köra själv.

För att uppnå siffran på 12% samlade vi först upp data om avståndet som en genomsnittlig bil täcker i Storbritannien varje år, kombinationen av bilmodeller och teknik (diesel, bensin och elektrisk) med deras respektive marknadsandel och koldioxidutsläpp per körsträcka. Detta gav oss nuvarande scenario. Vi jämförde detta med situationen om alla bilar skulle bli elektriska och utsläppen per mil minskade. Vi beaktade alla helelektriska bilar som för närvarande används i Storbritannien (inklusive Tesla Model 3, Nissan Leaf, Jaguar iPace och mer) och antog samma marknadssegment för varje modell.

Om alla bilar var elektriska skulle UK-koldioxidutsläpp sjunka med 12% Tänk om alla dessa bilar skulle bli elektriska? Jaroslaw Kilian / shutterstock

Men vad av all extra elektricitet som behövs för att driva dessa bilar, skulle det inte lägga till några extra utsläpp? Tekniskt sett fann vi att övergången till elbilar skulle spara 14% från de totala koldioxidutsläppen. Men det skulle också orsaka en ökning av koldioxidutsläpp från elkraftverk motsvarande cirka 2% av de totala nationella utsläppen (förutsatt att den nuvarande blandningen av fossila och förnybara energikällor).

Att lägga till minskningen av körutsläpp och subtrahera de extra elproduktionsutsläppen innebär att Storbritannien totalt sett släpper ut 42 miljoner ton mindre CO₂ i atmosfären varje år - en minskning med 12% på 351.5 miljoner ton släpptes totalt förra året.

Bensin måste också borras och transporteras till Storbritannien från hela världen, till skillnad från vind och sol (för el) eller till och med naturgas (igen för el) som är lättare att transportera. Därför skulle vi se ytterligare besparingar om vi beaktade den förväntade minskningen av koldioxidutsläpp från bränsletillförselkedjan, men att kvantifiera detta värde är svårt eftersom så mycket av det händer utanför Storbritannien. Återvinning av elbatterier skulle också spara kol, men återigen är detta svårt att kvantifiera eftersom tekniken för batterier och återvinning förbättras hela tiden. Men även utan dessa faktorer är våra resultat uppmuntrande och visar hur stor påverkan övergången till elbilar kan ha.

De verkliga miljövinsterna skulle gå utöver att bara minska utsläppen. Elbilar skulle också minska luftföroreningarna, särskilt i livliga städer, och stödja ett hälsosammare boende. Genom att öka efterfrågan på el kan de också främja utvecklingen av förnybar energi, medan bilar till och med kan användas som ett slags "kollektivt batteri" för att tillhandahålla en buffert och balansera tillgång och efterfrågan på el.

Det finns alltid en fångst: för tillfället behöver elbilar fortfarande betydande tid att laddas och behöver betydande energi för att värma bilen in kallt väder. Men vi tror att vår nya forskning lägger till bevisen att fördelarna överlag väger kostnaden betydligt.Avlyssningen

Om författaren

George Milev, doktorander, Nottingham Trent University och Amin Al-Habaibeh, professor i intelligenta tekniksystem, Nottingham Trent University

Denna artikel publiceras från Avlyssningen under en Creative Commons licens. Läs ursprungliga artikeln.

relaterade böcker

Drawdown: Den mest omfattande planen som någonsin föreslagits för att omvända global uppvärmning

av Paul Hawken och Tom Steyer
9780143130444Mot bakgrund av utbredd rädsla och apati har en internationell koalition av forskare, yrkesverksamma och forskare kommit ihop för att erbjuda en rad realistiska och djärva lösningar på klimatförändringen. Ett hundra tekniker och metoder beskrivs här-några är välkända; något du kanske aldrig har hört talas om. De sträcker sig från ren energi för att utbilda flickor i låginkomstländer till markanvändningspraxis som drar kol ut ur luften. Lösningarna finns, är ekonomiskt lönsamma och samhällen runt om i världen håller för närvarande på att anta dem med skicklighet och beslutsamhet. Finns på Amazon

Utformning av klimatlösningar: En policyhandbok för lågkol Energi

av Hal Harvey, Robbie Orvis, Jeffrey Rissman
1610919564Med effekterna av klimatförändringar redan på oss är behovet av att minska de globala utsläppen av växthusgaser inget mindre än brådskande. Det är en skrämmande utmaning, men teknologierna och strategierna för att möta den finns idag. En liten uppsättning energipolicyer, utformade och genomförda väl, kan sätta oss på vägen till en koldioxidsnål framtid. Energisystem är stora och komplexa, så energipolitiken måste vara fokuserad och kostnadseffektiv. One-size-fits-all-tillvägagångssätt gör helt enkelt inte jobbet gjort. Politiska beslutsfattare behöver en tydlig och omfattande resurs som beskriver energipolitiken som kommer att ha störst inverkan på vår klimatframtid och beskriver hur man utformar dessa policyer väl. Finns på Amazon

Detta förändrar allt: Kapitalism vs. Klimat

av Naomi Klein
1451697392In Detta förändrar allt Naomi Klein hävdar att klimatförändringen inte bara är en annan fråga som ska lämnas snyggt mellan skatter och hälsovård. Det är ett larm som kräver att vi fixar ett ekonomiskt system som redan misslyckas på många sätt. Klein bygger noggrant fallet för hur massivt att minska våra utsläpp av växthusgaser är vår bästa chans att samtidigt minska ojämlikheterna i olikheterna, återinföra våra brutna demokratier och bygga om våra slagna lokala ekonomier. Hon avslöjar den ideologiska desperationen av klimatförändringsförnekarna, de geoengineers messianiska vansinne och den tragiska defeatismen av alltför många vanliga gröna initiativ. Och hon visar exakt varför marknaden inte har och kan inte fixa klimatkrisen, men kommer istället att göra saker värre, med alltmer extrema och ekologiskt skadliga utvinningsmetoder, tillsammans med katastrofal katastrofkapitalism. Finns på Amazon

Från Utgivaren:
Inköp på Amazon går för att täcka kostnaden för att få dig InnerSelf.comelf.com, MightyNatural.com, och ClimateImpactNews.com utan kostnad och utan annonsörer som spåra dina surfvanor. Även om du klickar på en länk men inte köper dessa valda produkter, betalar allt annat du köper i samma besök på Amazon oss en liten provision. Det finns ingen extra kostnad för dig, så var vänlig bidra till insatsen. Du kan också använd denna länk att använda till Amazon när som helst så att du kan hjälpa till att stödja våra ansträngningar.

 

enafarzh-CNzh-TWdanltlfifrdeiwhihuiditjakomsnofaplptruesswsvthtrukurvi

följ InnerSelf på

Facebookikon ikon~~POS=HEADCOMPtwitter iconyoutube iconinstagram ikonpintrest ikonrss-ikonen

 Få det senaste via e-post

Veckotidningen Daglig Inspiration

SENASTE FILMER

Den stora klimatmigrationen har börjat
Den stora klimatmigrationen har börjat
by super~~POS=TRUNC
Klimatkrisen tvingar tusentals runt om i världen att fly eftersom deras hem blir alltmer obeboeliga.
Den senaste istiden berättar för varför vi måste bry oss om en 2 ℃ temperaturförändring
Den senaste istiden berättar för varför vi måste bry oss om en 2 ℃ temperaturförändring
by Alan N Williams, et al
I den senaste rapporten från den mellanstatliga panelen för klimatförändringar (IPCC) sägs att utan en väsentlig minskning ...
Jorden har varit beboelig i miljarder år - exakt hur lycklig vi fick?
Jorden har varit beboelig i miljarder år - exakt hur lycklig vi fick?
by Toby Tyrrell
Det tog evolution 3 eller 4 miljarder år att producera Homo sapiens. Om klimatet helt hade misslyckats bara en gång i det ...
Hur kartläggning av vädret för 12,000 XNUMX år sedan kan hjälpa till att förutsäga framtida klimatförändringar
Hur kartläggning av vädret för 12,000 XNUMX år sedan kan hjälpa till att förutsäga framtida klimatförändringar
by Brice Rea
Slutet av den sista istiden, för cirka 12,000 XNUMX år sedan, kännetecknades av en sista kall fas kallad Younger Dryas ...
Kaspiska havet kommer att falla med 9 meter eller mer under detta århundrade
Kaspiska havet kommer att falla med 9 meter eller mer under detta århundrade
by Frank Wesselingh och Matteo Lattuada
Tänk dig att du befinner dig vid kusten och tittar ut mot havet. Framför dig ligger 100 meter karg sand som ser ut som en ...
Venus var en gång mer jordlik, men klimatförändringen gjorde det obeboelig
Venus var en gång mer jordlik, men klimatförändringen gjorde det obeboelig
by Richard Ernst
Vi kan lära oss mycket om klimatförändringar från Venus, vår systerplanet. Venus har för närvarande en yttemperatur på ...
Fem klimattroar: En kraschkurs i felaktig klimatinformation
De fem klimattroerna: en kraschkurs i felaktig klimatinformation
by John Cook
Den här videon är en kraschkurs i klimatinformation som sammanfattar de viktigaste argumenten som används för att tvivla på verkligheten ...
Arktis har inte varit så varm på 3 miljoner år och det betyder stora förändringar för planeten
Arktis har inte varit så varm på 3 miljoner år och det betyder stora förändringar för planeten
by Julie Brigham-Grette och Steve Petsch
Varje år krymper havsisskyddet i Arktiska havet till en låg punkt i mitten av september. I år mäter den bara 1.44 ...

SENASTE ARTIKLAR

grön energi2 3
Fyra gröna vätgasmöjligheter för Mellanvästern
by Christian Tae
För att avvärja en klimatkris kommer Mellanvästern, liksom resten av landet, att behöva göra koldioxidutsläpp till sin ekonomi helt genom att...
ug83qrfw
Stora hinder för att kräva svar måste upphöra
by John Moore, On Earth
Om federala tillsynsmyndigheter gör det rätta, kan elkunder i Mellanvästern snart kunna tjäna pengar medan...
träd att plantera för klimat2
Plantera dessa träd för att förbättra stadslivet
by Mike Williams-Rice
En ny studie fastställer levande ekar och amerikanska plataner som mästare bland 17 "superträd" som kommer att hjälpa till att göra städer ...
norra havets botten
Varför vi måste förstå havsbottengeologin för att utnyttja vindarna
by Natasha Barlow, docent i kvartär miljöförändring, University of Leeds
För alla länder som är välsignade med enkel tillgång till det grunda och blåsiga Nordsjön kommer havsvind att vara nyckeln till att möta nätet...
3 skogsbrandlektioner för skogsstäder när Dixie Fire förstör historiska Greenville, Kalifornien
3 skogsbrandlektioner för skogsstäder när Dixie Fire förstör historiska Greenville, Kalifornien
by Bart Johnson, professor i landskapsarkitektur, University of Oregon
En löpeld som brinner i het, torr bergskog svepte genom Gold Rush -staden Greenville, Kalifornien, den 4 augusti, ...
Kina kan möta energi- och klimatmål som begränsar kolkraften
Kina kan möta energi- och klimatmål som begränsar kolkraften
by Alvin Lin
Vid Leader's Climate Summit i april lovade Xi Jinping att Kina kommer att "strikt kontrollera koleldad kraft ...
Blått vatten omgivet av dött vitt gräs
Kartan spårar 30 års extrem snösmältning i USA
by Mikayla Mace-Arizona
En ny karta över extrema snösmältningar under de senaste 30 åren förtydligar processerna som driver snabb smältning.
Ett plan tappar röd brandskyddsmedel till en skogsbrand när brandmän parkerade längs en väg ser upp mot den orange himlen
Modellen förutspår 10-åriga skogsbrand, sedan gradvis nedgång
by Hannah Hickey-U. Washington
En titt på den långsiktiga framtiden för skogsbränder förutsäger en första ungefär decennier lång utbrott av skogsbrandaktivitet, ...

 Få det senaste via e-post

Veckotidningen Daglig Inspiration

Nya Attityder - Nya Möjligheter

InnerSelf.comClimateImpactNews.com | InnerPower.net
MightyNatural.com | WholisticPolitics.com | InnerSelf Market
Copyright © 1985 - 2021 Innerself Publikationer. All Rights Reserved.