Ilska kan vara väldigt snabb, kraftfull, reaktiv och kan få oss att göra saker som vi vanligtvis inte skulle göra. Det finns inget iboende fel med ilska som en känsla, men ingenstans är ilska mindre hjälpsam, vanligare, och potentiellt mer farlig än när vi står bakom bilens hjul.

De flesta av oss är bekanta med "ilskan bakom ratten". Det finns naturligtvis extrema exempel på våld och angrepp på vägarna som hamnar i domstolar, sjukhus och media. Men varje dag blir förare arg och aggressiv, och bevisen är monterad så att detta kan sätta sig själva och andra med stor risk.

Vetenskapen om vägen raseri

Vanligtvis är raseri utlöst av en viss händelse. Dessa händelser kommer ofta att innebära åtgärder från en annan förare, som en långsam förare, en förare som ändrar banor utan att indikera eller andra beteenden som vi tolkar som ett hot eller ett hinder.

Vårt svar på dessa specifika triggers påverkas av a olika faktorer, Inklusive:

• personrelaterade faktorer som ålder, kön, övertygelse eller humör
• kontextuella stressorer som tung trafik, tidstryck, vägarbeten eller heta temperaturer
• Våra tolkningar av händelsen: till exempel personifiera ("de skar av mig med vilj!"), katastrofala ("du kunde ha dödat mig!"), övergeneraliserande ("människor är hopplösa förare!") och standardbrott (" folk borde se var de går ")
• andra faktorer som anonymitet vi känner i bilen eller oförmåga att kommunicera på annat sätt.

Faktum är att a olika beteenden Stör från att köra när den är arg, inklusive allt från att knyta hornet, ropa missbruk och visa fientliga gester, genom att passera eller farliga manövrer på vägen och slutligen komma ut ur bilen för att utföra verbala attacker eller fysiskt våld.

En nyligen genomförd studie bekräftade länken mellan "driving anger" och vissa aggressiva och riskfyllda beteenden när den fann ilska medan man körde signifikant förutsagt aggressiv körning, riskfylld körning, körfel samt antal olyckor.

Och det är inte ett nytt fenomen. Tanken att allmänt anständigt folk blir fulla av ilska och raseri när de hoppar in i en bil har varit med oss ​​sedan själva bilens tillkomst. Kom ihåg 1950 Disney-tecknet, "Motor Mania!", starring Goofy. Först en mildmodig everyman blir han ett monster när han kommer bakom ratten.

Jag är en bra förare, vad är det för fel på alla andra?

{youtube}0ZgiVicpZGk{/youtube}

Oroande, en Australiensisk studie av 220-licensierade drivrutiner fann att tillsammans med att driva ilska, förarens förspänning mot sin egen illusion av kontroll förutspådde aggressivt beteende. Förare som trodde (kanske falskt) att de hade större kontroll över sin situation, på grund av överlägsen körförmåga eller skicklighet, var mer benägna att driva på riskabla och aggressiva sätt.

Driva ilska och illusion av kontroll är en farlig kombination. Å ena sidan är en person som är arg och tror att de har kontroll över situationen mer sannolikt att driva på ett riskabelt och aggressivt sätt. Å andra sidan har forskning visat vår olika kognitiva funktioner, såsom uppmärksamhet, resonemang, bedömning och beslutsfattande, kan försämras av ilska. Resultatet är en uppfattning om lägre risk, större riskvilja och kognitiva effekter som faktiskt ökar riskerna.

Road rage påverkar alla på vägen. Så det finns en stark folkhälsoskäl för utveckling och främjande av insatser för att minska ökad ilska och incidenter för väsen.

Lyckligtvis finns det framträdande bevis på att psykologiska ingripanden håller hopp om arga förare. En ny recension hittades Bevis som stöder kognitiva och beteendemässiga insatser för att minska och hantera körande ilska.

Detta inkluderar förändring av ångerskapande kognitiva mönster eller felaktigt tänkande (som de ovan angivna tolkningarna), lärande av avslappningshanteringskunskaper för när ångest uppstår och hitta strategier för att lösa svåra situationer på vägen och de-eskalerande ilska så att våra val är mindre aggressiv och säkrare.

Hur man inte sopas upp i körande ilska

• Se upp för illusionen av kontroll. Kom ihåg det gamla ordspråket, 80% av förarna tror att deras körförmåga är över genomsnittet - en statistisk omöjlighet

• kom ihåg vår gemensamma mänsklighet - alla på vägen, inklusive oss, är bara människor med bra bitar och inte så bra bitar som försöker göra det bästa de kan. Vi är alla i denna trafik tillsammans och det kan vara frustrerande för oss alla

• anser att andra drivrutiner kanske inte är skadliga - vi hoppar ofta till slutsatser om andra förare och antar att de gör saker på vägen för att påverka oss personligen. Vanligtvis är personens handlingar orsakade av godartade motivationer

• undvik skyll och straff och förlåt oss - vi kan acceptera att negativa händelser inträffar och att vi som människor gör alla misstag. Kanske de var distraherade i det ögonblicket, kanske har de bråttom, kanske var det bara ett mänskligt fel som vi alla är skyldiga till

• släpp av kampen - röda lampor, trafik, förseningar, obekväma drivrutiner - kämpar med någon av det kommer bara att göra saker värre för dig. Vi kan acceptera och tolerera den oundvikliga frustrationen och provokationen

• andas - sakta ner det, hitta ett sätt att andas som lugnar dig som att hitta en långsam, kontrollerad rytm och minska den fysiologiska upphetsningen i samband med ilska

• tala med dig själv i vänlig röst med trygghet och validering. "Åh, det var ett nära samtal. Du är säker och allt är okej. Den personen gjorde ett misstag, och vi gör alla misstag. "

• fokusera din uppmärksamhet på säker och lugn körning, så att du får dig själv till din destination säkert och utan incident

Om författaren

Stan Steindl, adjungerad professor i psykologi, University of Queensland

James Kirby, forskare i klinisk psykologi, University of Queensland

Den här artikeln publicerades ursprungligen den Avlyssningen. Läs ursprungliga artikeln.

relaterade böcker

at InnerSelf Market och Amazon